Nous avons acheté notre Elise en Mai 2012. Il s'agit d'une Lotus Elise S2 de 2003, d'origine à l’exception de silencieux d'échappement Larini “Sports” et du kit Lotus levier de vitesse court. Nous avons eu le coup de foudre pour sa robe “Lightning Yellow”

Notre auto, un mois après son achat, lors d'une sortie CLF

• Ma présentation sur G111

Au fil du temps, j'ai effectué de nombreuses modifications sur mon auto, visant tantôt à la fiabilisation, tantôt des personalisations cosmétiques, et même parfois à l'amélioration de ses performances

Ces modifications sont détaillées ici

Depuis début 2014, j'ai démarré un projet de préparation moteur pour cette auto, sur la base d'un bloc Rover K16 VVC 145.
Ce projet est détaillé ici

Je récupère mon auto le Lundi 20/07/2015. J'en profite pour cumuler un déplacement professionnel et mes vacances dans le Lubéron pour commencer le rodage par un road-boak des plus sympatique :

En 3 semaines, quelques 1960 Km seront parcourus, principalement par les petites jaunes et blanches :)

Manuel d'atelier moteur Rover K16
Manuel d'atelier Lotus Elise S2 (Rover)
Manuel de références de pièces pour Lotus S2

éclaté de l'étrier de frein arrière Brembo (pdf)
éclaté de l'étrier de frein arrière Brembo (png)

notice d'utilisation du manomètre de pression d'huile Stack pro-control
notice d'utilisation de la sonde de température d'huile Stack

Les logiciels et documents suivants sont issus du site officiel de Emerald

Emerald K3/K6 ECU, sw: K3 v1 r0.94
Emerald K3 Manual v057
Emerald K6 Quick start Guide Rev3
Emerald K6 ECU Configuration Guide Rev 3
Emerald Comms Setup - USB to Serial Adapter
Emerald Data logger Guide
Emerald K3 & K6 CAN protocol
Emerald K6 IACV & Cold start crib sheet
Emerald K6 simple O2 Crib Sheet

brochage du connecteur OBD